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Traction électrique et hybride
  • Développement d'un système de propulsion hybride pour véhicule minier
  • Conversion d'un véhicule à combustion interne deux roues motrices en hybride parallèle 4x4
  • Étude sur la situation des véhicules à basse vitesse à l’échelle internationale
  • Développement d’un véhicule générique d’essai et mise en place d’un laboratoire à propulsion avancée.
  • Initiation et réalisation d’un projet de développement d’un autobus hybride à structure monocoque 100 % composites
  • Conception de harnais de véhicules*
  • Développement du véhicule électrique à basse vitesse ZENN, NEMO (assistance) et DEFIANT
  • Optimisation d’un système de compresseur à air faisant partie d’une chaine de traction de locomotive hybride
  • Assistance au développement et prototypage d’une chaine de traction électrique et de la suspension d’un véhicule industriel
  • Réalisation d’un projet de véhicule électrique à trois roues pour une compagnie américaine du Tennessee et mise en liaison avec trois universités du Québec 
Efficacité énergétique
  • Développement d'un autobus hybride à structure monocoque 100% composites
  • Développement de la cinématique d'un bras automatisé pour benne à ordure éco-efficace à chargement latéral
  • Recherche et analyse d'études scientifiques relatives à l'incidence de l'entretien des composantes de véhicules légers sur la consommation de carburant
  • Assistance au prototypage d'un module d'asservissement en temps réel et de l'actuateur d'une transmission à variation continue servo-commandée
  • Évaluation des performances de systèmes visant l'amélioration de l'efficacité énergétique de véhicules de transport de marchandises
  • Évaluation de l'impact des matières particulaires sur un prototype de catalyseur en nanomatériaux (Projet PART)
  • Assistance au développement d'un nouveau concept d'autobus scolaire avancé
  • Adaptation technique d'un autobus chinois en regard des normes nord-américaines
  • Essais et mesures de performance et d'efficacité énergétique d'un module de camion ultra-léger en matériau sandwich polyurethane/aluminium
  • Revue de la conception et réalisation de quatre prototypes de véhicules biplaces à trois roues
  • Assistance technique pour un système de conversion hybride hydraulique pour des camions de vidange
  • Collaboration à une étude de faisabilité sur la mise en place d'un projet de vitrine technologique en transport avancé à rayonnement international dans la région de Charlevoix (projet récréo-touristique Le Massif).

 

Énergies renouvelables
 

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