Mandaté par le Ministère du développement économique, de l’innovation et de l’exportation (MDEIE), l’ITAQ apiloté une mission technico-économique pour le 25ème Salon international des véhicules électriques, hybrides et à pile à combustible (EVS) qui s’est déroulée à Shenzhen, en Chine, du 5 au 9 novembre 2010.

« Sachant que le plus grand défi du Québec est celui de sa compétitivité à l’échelle internationale, cette mission lance un message clair : en misant sur l’innovation, le Québec est plus que jamais déterminé à se positionner sur la scène internationale comme un joueur sérieux dans la course au développement du véhicule électrique », a annoncé Hugo Marsolais, ing. directeur des opérations à l’ITAQ et coordonateur de cette mission.

EVS est le rendez-vous international de tous les acteurs de la technologie hybride et électrique couru par les milieux industriels, institutionnels et de la recherche. Avec ses  45 000 m2 de superficie d’exposition et ses centaines de véhicules électriques en exposition dont plus de 60 autobus chinois électriques, ce salon était de loin le plus grand jamais réalisé. « EVS-25 était impressionnant ! Il était à l’image d’une Chine résolument engagée dans une transition vers le transport écologique » a constaté Hugo Marsolais.

Stratégiquement situé, le pavillon canadien offrait une excellente visibilité. Les kiosques Québec-ITAQ et TM4 étaient très bien localisés, juste en face de BYD, le fabricant chinois le plus avancé sur le plan de la mise en marché de véhicules électriques.

La Chine est devenue le plus grand marché et le plus grand producteur de véhicules automobiles au monde en 2009, avec une production et des ventes annuelles de près de 14 millions de véhicules.
À la suite de l'engagement et du soutien du gouvernement central, les 10 plus grands fabricants de véhicules automobiles chinois ont formé l'Union des producteurs de véhicules électriques, et ont pour objectif avant la fin de 2015 que les Véhicules à énergie nouvelles représentent 30 % de la production totale des véhicules¹.

Le Québec doit donc se positionner dès aujourd’hui et engager des relations d’affaires qui auront des retombées à la fois pour le Québec et le Canada.

Le Québec constituait de loin le plus important contingent parmi la délégation canadienne. Au total, seize personnes issues d'entreprises privées tel que TM4, MEP Technologies, Précicad, Show Canada, LITO Green Motion, de centres de recherche tel que l'IREQ et l'ITAQ ainsi que le CNTA, ont tous eu des échanges très fructueux avec des compagnies chinoises et internationales.

Tous les participants se sont dits extrêmement satisfaits autant pour l'organisation que pour les entreprises rencontrées à Shenzhen. Les participants ont profité des nombreux appuis offerts par l'ITAQ, le MDEIE et le Consulat général du Canada à Guangzhou, notamment pour des services d'interprétariat, la réservation d'un espace au salon, la réalisation d'outils de communication, l'organisation de visites d'entreprises chinoises. « Merci pour l'excellente organisation de la mission, une belle équipe, de belles rencontres et assurément un fort retour sur l'investissement » a déclaré avec engouement Jean-Pierre Legris de LITO Green Motion.

Par ailleurs, les participants ont bénéficié d'un soutien technique de l'ITAQ sur place. « Nous avons accompagné nos clients dans leur processus de veille technologique notamment au chapitre des motorisations avancées et des infrastructures de recharge » a fait remarquer Bruno Pilon, ingénieur électrique à l'ITAQ et accompagnateur de la délégation.

Aux dires de tous, cette mission fut un succès. Elle a permis de développer de nombreux liens d'affaires et a confirmé les choix technologiques des entrepreneurs. L'ITAQ travaille déjà sur la prochaine mission EVS-26 : un rendez-vous pour mai 2012 en Californie à ne pas manquer ! Cliquez ici si vous souhaitez faire partie de notre liste de personnes intéressées

¹ Source : Consulat général du Canada à Guangzhou, Chine